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也曾国内汽车耗尽商场是流行过一段本事的微型车,比如过去的铃木汽车,以及本田旗下的飞度这种产物,如实齐是比较受迎接的。然则国内汽车耗尽商场的变化节拍确凿太快,荒谬是最近几年本事显然开动流行新能源大尺寸suv,传统油车自己商场空间就受到了挤压,而小尺寸的代步产物就更逶迤了,咫尺来看本田飞度的存在感甚而不错忽略不计。 {jz:field.toptypename/} 不外之前的新一批工信部陈诉名单内部如故出现了2026款飞度的身影。最初来预判一波价钱,咫尺还在售的2024款本田飞度价钱其实并未低廉,依
这些年,伴跟着天下汽车产业的快速发展,各家汽车巨头纷繁开动全场合布局新能源汽车特殊是电动汽车的发展,就在阛阓齐照旧认定电动汽车是畴昔观念的时候,最近本田须臾中止了纯电大型SUV的迷惑,须臾大幅澌灭电车的本田到底想干什么? 一、本田中止纯电大型SUV迷惑 据界面新闻的报说念,在告示大幅缩减纯电车投资后,本田追究中止一款纯电车型的迷惑。 {jz:field.toptypename/} 8月6日,本田公司领会,算作电动化战术退换要领的一环,已中止纯电动大型SUV的迷惑。此举是为豪放以好意思国为中心的
近日,广汽集团2025年功绩预报迎来“暴跌”,瞻望净利润最高亏欠90亿元,其立下的230万辆销量主义也未能完成。广汽本田无疑是广汽集团最大的“拖油瓶”。为止客岁年底,广汽本田累计销量35.19万辆,同比下落25.22%,成为集团销量降幅最大的品牌。 堪忧的销量继续到了本年。据1月产销快报炫耀,广汽本田销量仅4558辆,同比暴跌高达69.86%。 {jz:field.toptypename/} 为挽回用户,广汽本田正在不休打折,举例教唆价19.99万元的“P7”车型骨子售价为14.99万元,同比
IT之家 2 月 11 日音书,今天晚间,据外媒 Carscoops 报谈,本田正在为电动汽车策略的误判付出代价。流畅多个季度的买卖死亡使其运行再行疑望此前的大范围电动化参预。 戒指 12 月 31 日的 9 个月内,本田因电动汽车业务计提减值及有关用度 2671 亿日元(IT之家注:现汇率约合 119.51 亿元东谈主民币),已组成剖判财务压力。 现在,本田已暂停多款电动汽车表情,并流畅第四个季度出现买卖死亡,2026 财年前三季度(戒指 2025 年 12 月 31 日)累计死亡 1664
哎,你说这二手车商场,最近是真淆乱啊! 跟赶大集似的,挤挤攘攘的。 我跟你说,我最近就盯上了几款“狠脚色”——本田的SUV,UR-V、冠谈、XR-V这几款。 这保值率,嘿! 比我以前淘的那件限量版潮牌夹克还金贵! 你说奇不奇? 十万级别的SUV保值榜,本田占了七个位置! 这可不是瞎猫碰上死耗子,这是东谈主家实打实的“硬实力”给“雕塑”出来的口碑。 提及这耐用性,我有个哥们儿,他那台UR-V,开了快五年了,跑了48万公里! 你没听错,48万! 最牛的是,他跟我说,发动机齐没大修过,一次齐没! 这
4064元能买什么?一杯顶配咖啡?半部智高东谈主机?当广西贺州国法拍卖平台自满“2007款第七代本田雅阁成交价4064元”时,多数东谈主揉了揉眼睛——这个数字竟比新国标电动自行车还低三百元,甚而靠拢废铁回收价。一辆曾售价二十万的日系B级轿车,为何沉溺至此?这不仅是价钱的轰动,更是一面照见二手车商场生态与徒然感性的镜子。 {jz:field.toptypename/} 灵通本田雅阁的经验,号称中国汽车工业的活化石。自1976年出身,它与凯好意思瑞、天籁共筑“日系B级三剑客”据说。第七代雅阁(20
快科技 2 月 12 日音讯,据报谈,本田因归并四个季度出现买卖亏蚀,正在对旗下电动化计谋进行大幅疗养,暂停多款电动汽车格式的同期,欲将发展要点转向混动车型,清除此前"以纯电为中枢"的布局道路。 财务数据闪现,本田 2026 财年前三季度(限度 2025 年 12 月 31 日)累计亏蚀 1664 亿日元,约合 75.15 亿元东谈主民币。 其中电动车业务计提减值及联系用度达 2671 亿日元,约合 120.63 亿元东谈主民币,公司瞻望全年电动车业务联系损失将高达 7000 亿日元,约合 3
电车成最大拖油瓶 两轮好过四轮 日本第二大造车企业,越来越危机了。 本田前不久发布了第三财季的财报,没故不测地,又是一轮利润大跳水,营业利润同比暴跌 61.4%,贯串第四个季度下滑,且低于商场预期。 而且两轮业务和四轮业务利润孝敬严重失衡,超越是后者,已然成为本田"赤字体质"的主要根源。自 2026 财年第一季度本田的汽车业务由盈转亏后,也曾是贯串 3 个季度亏蚀。 要是莫得摩托车业务的撑合手,刻下的本田汽车也曾是沦为大幅亏蚀的景色。 更要津的是,本田的着落弧线似乎还未见绝顶,在本田给出的 2
盖世汽车讯 本田 StepWGN SPADA e:HEV 近日在泰国精采上市,该车为日本原装入口 CBU 车型,定位 7 座电动滑动门 MPV,官方售价 178 万泰铢(约合 146 亿越南盾)。此举记号着本田将这款主打家庭与商务多用途场景的日系厢式车引入东南亚阛阓。 该车长 4829 毫米、宽 1752 毫米、高 1840 毫米,轴距 2888 毫米;另有贵寓称其长 4830 毫米、宽 1750 毫米、高 1840 毫米、轴距 2890 毫米。车身离地马虎 151 毫米。其廉明造型延续日系
    手脚广汽本田旗下的经典微型车,飞度凭借实用的空间阐明与可靠的品控,成绩了宽阔耗尽者的防卫。在求实派车主眼中,它是高性价比的代步之选;在汽车玩家看来,这款车又有着极强的升级改装潜质。如今,国内微型车市集虽已成为新能源车的主场,但广汽本田近期依旧推出了 2026 款广汽本田飞度,通过价钱退换与外不雅焕新,让这款经典小车再度成为市集热议的焦点。那么,新老款车型具体有哪些变化?下文将为您详备认知。 上述官方指令价仅代表 2026 年 1 月 30 日的价钱,如有变动请以官网为准     202
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